Universal MaaS～誰もが移動をあきらめない世界へ～
Universal MaaSの考え方
２．私たちが考えている
ユニバーサルデザインとは？
ユニバーサルデザインと「移動躊躇層」の定義
【より多くの人に使いやすくする】
「移動躊躇層」の視点でdoor to doorの移動サービスを再設計し使える状態にする（図A：アクセシビリティ）。それが他の方々のサービス向上にもなり、全体として使いやすくする（図B：ユーザビリティ）ことに繋がる。このようなアプローチを繰り返し、対象となるお客さまを広げる（図C：ユーザーダイバーシティ）。結果的に【より多くの人に使いやすくする】ことに繋がり、新規移動需要も増加する。このような流れで、移動サービスをアップデートしていき、最終的なゴール「誰もが移動をあきらめない世界」を目指します。
「移動躊躇層」の視点で、世の中のインフラやサービスを再構築する。
それにより、社会全体のサービスレベルが底上げされ、新たな移動需要の喚起に繋がる。
３．私たちが考えている
MaaS（Mobility as a Service）とは？
いろいろな種類の交通サービスを、需要に応じて利用できる一つの移動サービスに統合すること。
＜レベルの定義＞
レベル4：政策の統合
レベル3：サービス提供の統合
レベル2：予約、決済の統合
レベル1：情報の統合
レベル0：統合なし
MaaSの定義
４．仮説
出発地から目的地まで、お客さま（利用者）と各サービス提供者（事業者）間で以下4つを連携すれば、双方ハッピーになるのでは？
① 情報（データ）
② 移動手段・サービス（モビリティ）
③ 心・設備・ルール（バリアフリー）
④ 相互理解・きっかけ・動機（モチベーション）
仮説
５．検証用アプリ（プロトタイプ）
・ユニバーサルお出かけアプリ（利用者用）
お客さまの特性に応じたルートや施設案内、サービス内容を表示。
・ユニバーサルサポートアプリ（事業者用）
お客さまのリアルタイム位置情報や特性情報等をサービス提供者側に提供。品質向上、業務効率化に貢献。
検証用アプリ（プロトタイプ）
６．社会実装事例
2021年9月15日、Universal MaaSとして初めて社会実装を開始。
「空港アクセスナビ（現 旅CUBE）」の徒歩区間に「ユニバーサル地図/ナビ」機能を追加！
※最新のサービスはこちらのページをご覧ください。
「Universal MaaS～誰もが移動をあきらめない世界へ～」の実証実験を通じて得た知見をもとに、バリアフリー情報を表示。経路検索結果に表示された屋外の徒歩区間における地図/ナビ（最短ルート）*1・バリアフリー情報*2が利用可能に。新しい機能を順次拡大中。
*1：株式会社ゼンリン・株式会社ゼンリンデータコム「いつもNAVI API」の地図/ルート検索機能を利用しています。
*2：一般社団法人WheeLog「みんなでつくるバリアフリーマップ『WheeLog!アプリ』」のデータを利用しています。
ただしデータが不足している地域では表示されません。
バリアフリー情報を追加・更新する場合は『WheeLog!』をご利用ください。一緒にバリアフリー情報を集めましょう！
ご利用イメージ（2021年9月15日 稼働開始当時）
